Im Jahr 2013 hat Aeroflot (die größte Fluggesellschaft in Russland) beschlossen, mit dem beinahe in Vergessenheit geratenen Namen ein neues Kapitel aufzuschlagen. Im Oktober 2013 hat Aeroflot die 100%-ige Tochtergesellschaft Dobrolet registriert. Mit ihrem Geschäftsmodell ist die Airline im Low-Cost Bereich tätig. Dieses ermöglicht eine Senkung der Ticketspreise um bis zu 40 % im Vergleich zu klassischen Airlines.

Die Entwicklung der Billig-Airline Sparte in den vergangenen Jahrzehnten hat aufgezeigt, dass die Nachfrage nach erschwinglichen Flugtickets sehr groß ist. Mit einem Anteil des Low-Cost-Carrier-Flugaufkommens von 38 Prozent am Gesamtvolumen führt Europa das weltweite Ranking an, gefolgt von Nordamerika (30 Prozent), Südamerika (27 Prozent), Asien (17 Prozent) und Afrika (9 Prozent), wobei der Low-Cost-Segment stetig an Bedeutung gewinnt.

Russland konnte in den vergangenen Jahren bereits Erfahrungen in dem Low-Cost Bereich sammeln, jedoch mussten die Unternehmen ihre Geschäfte aus verschiedenen Gründen aufgeben. Dobrolet ist zuversichtlich, dass ihr Geschäftsmodell Erfolge verbuchen wird, zumal Aeroflot Gesetzesänderungen zugunsten von Low-Cost-Airlines, die sich positiv auf die Tätigkeit von Dobrolet auswirkt, initiiert hat.

• Getränke und Mahlzeiten sind im Ticket nicht inkludiert. Der Fluggast entscheidet selbst, ob er diesen Service nutzen möchte oder nicht. Die Bestellung von Mahlzeiten und Getränken kann auf der Website von Dobrolet bei der Ticket-Buchung vorgenommen werden.
• Für die Beförderung des Gepäcks wird eine Gebühr fällig. Das Handgepäck kann kostenlos mit an Bord genommen werden.
• Bei Reiserücktritt fallen verhältnismäßig hohe Stornokosten an, insbesondere bei Flugtickets, die zu einem Aktionspeis erworben wurden.

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Bereits ab August 2014 bietet Dobrolet Airlines eine Low-Cost-Verbindung von Moskau in die Stadt an der Newa.

Sankt Petersburgs Sehenswürdigkeiten

In St. Petersburg ist der Lebensrhytmus eher ruhig, sogar träge. Auf den Straßen der Stadt begegnet man ununterbrochen Zeugen bewegter Geschichte. Fast jedes Haus zeugt von irgendeinem geschichtlichen Ereignis. Auf den Gedenktafeln lässt sich die russische Literatur von Derschawin bis Brodskij studieren. Der touristische Magnet der Stadt ist allen voran der Newski-Prospekt. Das historische Zentrum teilt sich in mehrere Bezirke, jedes hat seinen eigenen Charakter und Charme.

Der Abschnitt zwischen dem Sennaja Platz (Ploschtschad) bis zum Fluss Newa spiegelt genau das wieder, was sich Touristen von St. Petersburg vorstellen, die die Stadt nur auf der Postkarte gesehen haben. Genau hier befinden sich die kulturellen Attraktionen wie der Alexanderplatz, der bronzene Reiter, die Isaak Kathedrale mit ihrer goldenen, mächtigen Kuppel, das Denkmal der Katharina II im Garten vor dem Alexandrinski-Theater, die Straße des Carlo Rossi*, Klods Pferde auf der Anichkov Brücke, Eremitage, das Russische Museum, alle großen Kathedralen und Paläste des Adels. Auch wird dieser Teil des Stadtzentrums als Pushkins , Dowlatows oder Brodskijs Sankt Petersburg bezeichnet.

Dostojewskijs Sankt Petersburg beginnt auch hier und führt tief ins Zentrum entlang des Gribojedow-Kanals. Weiter flussaufwärts kommt man auf Kolomna zu – ein ruhiger Randbezirk, in dem junge Menschen, Künstler und Schauspieler leben. Hier befinden sich das Mariinski Theater und das Konservatorium. Entlang des Kryukov Kanal gelangt man von der Nikolaus-Marin-Kathedrale zu dem Tor der Insel Neu-Holland (Nowaja Gollandija), um dann schließlich die Newa und die Blagoweschenskij-Brücke zu erreichen. Diese Brücke führt auf die Wassiljewski-Insel, eine der größten und bekanntesten der zahlreichen Inseln von St. Petersburg. Die Wassiljewski-Insel ist eine echte Stadt in der Stadt, das sogenannte Sankt Petersburg im Quadrat, die in ihrem eigenen Tempo lebt. Die Insel hat einiges zu bieten: eine Kunstakademie, Universität, Kunstgallerien, einen Seehafen und nicht zuletzt den Smolensky Friedhof.

Im Großen und Ganzen ist Sankt Petersburg eine historische Hauptstadt mit Ihren Vor- und Nachteilen. Diese Stadt macht einem deutlich, dass Russland nicht nur mit Kuppeln und Birken assoziiert werden darf. Sankt Petersburg ist ein Teil Europas mit einer unverkennbar maritimen Eleganz.

*Italienisch-russischer Architekt, der für die Gestaltung des Sankt Petersburger Stadtzentrums im Stil des Klasszismus verantwortlich war.

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Boeing 737-800 Dobrolet Billigflieger

Die Luftflotte von Dobrolet (russ. Добролёт) Airlines besteht aus neuen Boeing 737-800 Next-Generation (NG), welche direkt ab Werk eingesetzt werden. Bis Ende 2014 werden 8 dieser Maschinen ihren Dienst aufnehmen – bis 2018 soll die Zahl dieser hochmoderner Flieger laut der Entwicklungsstrategie des Unternehmens auf 40 Flugzeuge steigen.

Dobrolet ist eine klassische Low Cost Airline. Die Fluggesellschaft hat sich bewusst gegen eine Businessklasse entschieden, um mehr Passagiere befördern zu können. Dennoch ist die Kabine mit hochwertigen Ledersesseln der Firma B/E – Aerospace ausgestattet und der Sitzabstand beträgt 29 Zoll oder 73 cm; an den Notausgängen gar 39 Zoll oder 99 cm.

Das Sky Interior Design in der Kabine unterscheidet sich von den Vorgängern durch neue, größere Gepäckfächer mit verbesserter Öffnungsmechanik, womit Passagiere auf den Gangplätzen mehr Bewegungsfreiheit nach oben erhalten. Diese Änderung bringt auch optisch eine Vergrößerung der Kabine. Darüber hinaus ermöglicht die neue Ausstattung die Nutzung verschiedener Beleuchtungsstufen.

Die Boeing 737-800 NG Düsenjets zählen zu den beliebtesten und zuverlässigsten Flugzeugen der Welt. Die größten Fluggesellschaften unter anderem auch Low Cost Airlines setzen erfolgreich auf die gesamte Palette der Boeing 737.

Die maximale Flugweite der Boeing 737-800 NG beträgt 5765 km, Reisegeschwindigkeit – 852 km/h, maximale Flughöhe – 12 500 m. Das Flugzeug verfügt über moderne und zuverlässige CFM56-7 Triebwerke.

Neben den Boeings hat Dobrolet Airlines auch einen Sukhoi Super Jet 100 (SSJ-100) aus einheimischer (russischer) Produktion in ihrer Luftflotte – diese Maschine wurde vorher beim Mutterkonzern, der Aeroflot AG, eingesetzt.

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Aktuell erreicht die Maschinenauslastung aus der russischen Hauptstadt auf die Krim im Zeitraum vom 11. bis 22. Juni 99,9%. Die Rückflüge aus Simferopol liegen zwischen 27. und 30. Juni bereits bei 100% Flugauslastung.

Das Flugkontingent von Moskau nach Simferopol für Juli 2014 wird bereits in wenigen Tagen freigeschaltet. Tickets können hier, auf der Seite der Airline www.dobrolet.com oder über das Call-Center der Billigairline erworben werden. Der Preis für das Return-Ticket liegt zwischen 1998 RUB und 6998 RUB.

Mittelfristig sollen ab Moskau Scheremetjewo Terminal B bis zu 4 tägliche Flüge auf die Krim stattfinden. Dobrolet setzt dabei auf hochmoderne Boeing 737-800 Next-Generation (NG), welche bis zu 189 Passagiere befördern können. Alle Maschinen werden direkt an Werk des Herstellers in den Flugbetrieb übergeben, damit wird Dobrolet die modernste Flotte auf dem russischen Flugmarkt besitzen.

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